Nizkotonec v ohišju Helix IK ER8.1-DVC2
Nizkotonec v ohišju Helix IK ER8.1-DVC2 je okrogel 20-centimetrski subwoofer s premerom 580 mm in višino 120 mm, ki gre v prostor za rezervno kolo. Prava izbira, ko želite 300 W basa, prtljažnik pa naj ostane prazen.
- Potrebuje ojačevalec s 150–300 W RMS
- Okrogel, Ø 580 × 120 mm, za rezervno kolo
- 20 cm, 300 W RMS, 1 Ω, 4 Ω ali 2 × 2 Ω
Niste prepričani, da je izdelek pravi? Oglejte si naše pakete avtoakustike za vaš avto.
Osebni prevzem je na voljo v mestu Supersound
Običajno pripravljeno v 24 urah
Nizkotonec v ohišju Helix IK ER8.1-DVC2
Supersound
Podmilščakova 46
1000 Ljubljana
Slovenija
Izdelek vam lahko vgradimo v naši delavnici v Ljubljani (pon–pet 8–16). Za termin in ponudbo nas pokličite na 070 285 229 ali pišite na info@supersound.si.
Opis
Okrogel nizkotonec v ohišju za prostor rezervnega kolesa
Nizkotonec v ohišju Helix IK ER8.1-DVC2 je 20-centimetrski subwoofer v okroglem bassreflex ohišju s premerom 580 mm in višino 120 mm. Vgrajen je plitki nizkotonec Helix IK S8; obremenljivost je 300 W RMS, odprtina je uglašena na 42 Hz.
Namenjen je vgradnji v plitek prostor za rezervno kolo, kjer ostane skrit pod dnom prtljažnika. Nizkotonec je vgrajen poravnano z ohišjem, kar prihrani prostor in ga ščiti. Montažni komplet za pritrditev v prostor rezervnega kolesa je v paketu.
Dvojna tuljava omogoča priklop na 1 Ω, 4 Ω ali 2 × 2 Ω. Priključek z vijačnimi sponkami se v celoti odstrani, kar olajša vgradnjo in odstranitev.
Med nizkotonci v naši ponudbi je IK ER8.1-DVC2 edini okrogel Helix nizkotonec za rezervno kolo. Za pod dno prtljažnika je IK ES10.1-DVC2 MK2, za vgradnjo brez ojačevalca aktivni U 10A.
Kaj se spremeni v vašem avtu
- Bas je poln in razporejen po celem avtu.
- Prtljažnik ostane prazen, nizkotonec je v prostoru rezervnega kolesa.
- Nizkotonec po potrebi hitro odstranite.
Prednosti in tehnologija
Vgradnja v prostor rezervnega kolesa (okroglo ohišje Ø 580 × 120 mm, montažni komplet)
Nizkotonec ne vzame prostora v prtljažniku. Okroglo plitko ohišje gre v prostor rezervnega kolesa, montažni komplet ga tam pritrdi.
Poln bas po vsem avtu (bassreflex 42 Hz, 300 W RMS)
Bas slišite enakomerno na vseh sedežih. Bassreflex ohišje izboljša kakovost basa in njegovo razširjanje po vozilu.
Natančen bas (nizkotonec IK S8, sendvič membrana)
Membrana se pri močnih udarcih ne upogiba. Vgrajen je plitki nizkotonec IK S8 s sendvič membrano iz papirja, poravnan z ohišjem.
Priklop na skoraj vsak ojačevalec (dvojna tuljava: 1 Ω, 4 Ω ali 2 × 2 Ω)
Ojačevalca ni treba izbirati po nizkotoncu. Priključek z vijačnimi sponkami se v celoti odstrani.
Urejen videz (preproga z logotipom)
Ohišje je prevlečeno s trdo preprogo z vezenim logotipom Helix.
Je Helix IK ER8.1-DVC2 prava izbira za vaš avto?
| Helix IK EB6.1 | Helix IK ES10.1-DVC2 MK2 | Helix IK ER8.1-DVC2 | Helix U 10A | |
|---|---|---|---|---|
| Kam | prostor za akumulator, kot | pod dno prtljažnika | prostor za rezervno kolo | pod sedež |
| Premer | 16,5 cm | 25 cm | 20 cm | 25 cm |
| Moč | 150 W RMS | 300 W RMS | 300 W RMS | vgrajen ojačevalec 180 W RMS |
| Mere | 175 × 175 × 340 mm | 135 × 725 × 350 mm | Ø 580 × 120 mm | 78 × 245 × 345 mm |
| Potrebuje ojačevalec | da | da | da | ne |
Helix IK ER8.1-DVC2 izberite, če ima avto prostor za rezervno kolo s premerom vsaj 580 mm in ga ne potrebujete. Če pod dnom ni okroglega prostora, je IK ES10.1-DVC2 MK2 (135 × 725 × 350 mm).
Mnenje monterja
Marko Jerman, monter Supersound, 20 let izkušenj
»Helix IK ER8.1-DVC2 izberemo, kadar avto nima rezervnega kolesa ali ga stranka ne potrebuje, prtljažnik pa mora ostati prazen. Ni prava izbira, če je prostor za rezervno kolo manjši od 580 mm.«
Lastnosti
| Tip nizkotonca | V ohišju |
|---|---|
| Velikost | 20 cm (8″) |
| Moč | 300 W RMS (priporočen ojačevalec 150–300 W RMS) |
| Impedanca | 2x2 Ω |
| Glasovna tuljava | DVC (dvojna) |
| Občutljivost | 85 dB (1 W / 1 m) |
| Linearni hod | ± 6 mm |
| Material membrane | sendvič papir |
| Vrsta ohišja | Bassreflex |
| Dimenzije | Ø 580 × 120 mm |
Montaža iz naše delavnice
Audi A6 (2023) – High-End nadgradnja ozvočenja
High-End nadgradnja tovarniškega ozvočenja v Audi-ju A6 (2023) z vrhunskimi Helix Compose Ci7 zvočniki, samostojnim center kanalom, 10-kanalnim DSP ojačevalcem Match UP 10DSP in obsežno CTK zvočno ...