Avtoojačevalec Helix V EIGHTEEN DSP

Vse za nadgradnjo velikega tovarniškega sistema v eni napravi

Avtoojačevalec Helix V EIGHTEEN DSP združuje 18-kanalni ojačevalec in 20-kanalni DSP procesor v ohišju, ki meri le 44 × 255 × 220 mm. Kjer bi sicer potrebovali ločen procesor in več ojačevalcev, zadošča ena naprava.

Namenjen je velikim tovarniškim premium sistemom, katerih ojačevalca ni mogoče zamenjati. Z 18 highlevel vhodi do 32 V prevzame signal tudi iz močnih tovarniških ojačevalcev, vsak vhod pa dobi svoj izhod. Tovarniški radio, zaslon in volanske tipke ostanejo, kot so.

Kanali 13–18 dajejo do 160 W RMS na kanal pri 2 Ω, dva 64-bitna DSP čipa pa obdelata vseh 20 kanalov hkrati. Strokovna žirija EISA ga je izbrala za najboljšo nadgradnjo premium sistema v avtu 2024–2025, revija Car&HiFi pa ga je označila za izdelek leta 2024.

Kljub številu kanalov ostane nastavitev pregledna: Virtual Channel Processing in samodejna uglasitev TuneEQ v programu DSP PC-Tool skrajšata uglaševanje. Med vsemi avtoojačevalci z DSP je to model z največ kanali.

Kaj se spremeni v vašem avtu

• Vsak tovarniški kanal (do 18) dobi svoj ojačan izhod in svojo nastavitev, zato zvočna slika stoji pred vami na armaturi.
• Zvok nastavimo na voznikov sedež, vokal pa je na sredini pred vami.
• Bas je poln že pri tišjem poslušanju, pri glasnem pa subwoofer ne preobremeni.
• Zaslon, navigacija, volanske tipke in tovarniški videz ostanejo, kot so.
• Ko avto stoji, se ojačevalci izklopijo in akumulator se ne prazni.

Prednosti in tehnologija

Vsak tovarniški kanal ločeno, brez napak na radiu (18 highlevel vhodov, 1:1 IOR, ADEP.3)
Vsak tovarniški zvočnik dobi svoj vhod, svoj kanal in svoj izhod, radio pa ne javlja napak. Highlevel vhodi so priklop na zvočniške izhode tovarniškega radia ali ojačevalca in sprejmejo do 32 V, vezje ADEP.3 pa ohrani funkcije, kot je fader.

Natančna nastavitev vsakega zvočnika (TwinDSP Power, Virtual Channel Processing)
Vsak zvočnik je uglašen posebej, tudi v sistemu z 18 kanali. Dva 64-bitna DSP čipa Analog Devices z 2,4 milijarde operacij na sekundo obdelata vseh 20 kanalov hkrati, VCP pa ohrani pregled, ko se tovarniški signali združujejo in znova delijo.

Hitrejša in natančnejša uglasitev (TuneEQ, ATM, ISA, ACO)
Tudi zapleten sistem uglasimo hitreje in natančneje. TuneEQ po meritvi z mikrofonom (npr. MTK1) samodejno nastavi ekvalizator, ATM izmeri časovne zamike med zvočniki, ISA in 18-kanalni Input EQ pa izmerita in izravnata nastavitve tovarniškega radia. Koprocesor ACO hrani do 10 zvočnih nastavitev.

Vokal na armaturi in poln bas (RealCenter, StageXpander, Augmented Bass Processing)
Glas je na sredini pred vami, zvočna slika je širša, bas pa poln že pri tišjem poslušanju. RealCenter ustvari sredinski kanal, StageXpander razširi sliko, Augmented Bass Processing pa okrepi nizke tone pri nizki in srednji glasnosti.

Veliko moči, malo toplote (Pure Class GD)
Do 160 W RMS (trajne moči) na kanal v ohišju velikosti 44 × 255 × 220 mm, ki se skoraj ne greje. Kanali 1–12 dajejo po 70 W pri 4 Ω, kanali 13–18 po 75 W pri 4 Ω ali 120 W pri 2 Ω, Pure Class GD pa sproti prilagaja notranjo napetost.

Zanesljiv ob zagonu, varčen ob mirovanju (Start-Stop, Auto Remote, Power Save Mode)
Ojačevalec deluje ob zagonu motorja in v električnih vozilih, akumulatorja pa ne prazni. Napajalnik zdrži padec na 6 V in sprejme do 18 V, Auto Remote ga vklopi ob signalu, Power Save Mode pa izklopi, ko glasba ne igra.

Pripravljen na razširitve (HEC, Smart Control Port, optični vhod)
Sistem lahko kasneje dopolnite brez menjave ojačevalca. V režo HEC dodate modul za Bluetooth HD ali zvok prek USB, na Smart Control Port upravljalnik CONDUCTOR ali DIRECTOR, dva izhoda RCA pa poganjata dodatne ojačevalce.

Je Helix V EIGHTEEN DSP prava izbira za vaš avto?

Najbližja izbira v isti družini je Helix V TWELVE DSP MK2. Razlika je v tem, koliko tovarniških kanalov ojačevalec prevzame.

Helix V EIGHTEEN DSP izberite, če ima tovarniški sistem več kot 12 kanalov ali želite vsak zvočnik poganjati z lastnim kanalom. Za sisteme do 12 kanalov je V TWELVE DSP MK2 manjši in zadošča. Če ima avto osnovni sistem s 4 do 6 zvočniki, je V EIGHTEEN DSP preveč naprave; tam zadošča manjši ojačevalec z DSP.

Mnenje monterja

Marko Jerman, monter Supersound, 20 let izkušenj

»Helix V EIGHTEEN DSP vgradimo, kadar ima avto tovarniški sistem z več kanali, kot jih zmore V TWELVE DSP MK2, in želi stranka obdržati tovarniški radio. Pri toliko kanalih največ naredi nastavitev: vsak zvočnik posebej uglasimo na voznikov sedež.«